7月8日，海寧港區(qū)環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)工程通過竣工驗收。

應業(yè)主海寧海泰港務有限公司邀請，海寧市港航管理服務中心代表海寧交通運輸局牽頭，與嘉興市港航管理服務中心、嘉興市交通工程建設管理服務中心、嘉興市交通工程質量安全管理服務中心、嘉興市生態(tài)環(huán)境局海寧分局、海寧經濟開發(fā)區(qū)管委會及特邀專家等組成驗收組對海寧港區(qū)環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)工程進行竣工驗收。驗收組先后聽取了建設、施工、設計及監(jiān)理單位的匯報，還實地對碼頭的整體情況進行查驗。經認真討論和綜合評議，驗收組一致認為該項目已按設計完成工程建設，工程質量合格，竣工驗收工作順利完成。

海寧港區(qū)環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)是嘉興內河港總體規(guī)劃布局的重要作業(yè)區(qū)，是海寧“五區(qū)十四碼頭”規(guī)劃中依托杭平申線千噸級航道布局的一個重要作業(yè)區(qū)。該項目位于杭平申線航道南側，項目投資概算3.66億元，用地面積56972平米，建設500噸級多用途泊位8個（水工結構按1000噸級設計），及相應的配套設施。碼頭岸線長度490米，設計年吞吐能力230萬噸（其中集裝箱15萬標箱/年）。

海寧港區(qū)環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)的自2020年12月底建成并投入試運行以來，已完成集裝箱吞吐量2285標箱，輻射海寧及周邊縣市區(qū)，該作業(yè)區(qū)碼頭將通過普泰航運支線船舶與中遠海運集團干線班輪無縫銜接，依托上海港中轉，前往目的港美國洛杉磯長灘港。據(jù)悉，海寧港區(qū)環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)將傳統(tǒng)的進出口方式從海港直接搬到家門口，碼頭即辦完成進出口查驗、清關報關、簽發(fā)提單等所有手續(xù)，提供方便快捷的點到點的全程物流服務，極大降低物流成本，提高物流效率，有效提升海寧港區(qū)集裝箱吞吐量及海河聯(lián)運發(fā)展。

（轉載自中國港口網(wǎng)）