據(jù)上海洋山海關(guān)13日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，洋山港集裝箱吞吐量超2280萬(wàn)標(biāo)箱，刷新歷史紀(jì)錄。其中，洋山四期自動(dòng)化碼頭繼續(xù)成為最大增長(zhǎng)點(diǎn)，全年集裝箱吞吐超570萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)35.7%。

洋山四期是全自動(dòng)無(wú)人作業(yè)碼頭，洋山海關(guān)在四期碼頭物流通道上部署了移動(dòng)式H986集裝箱檢查系統(tǒng)，在無(wú)人運(yùn)輸車(chē)AGV運(yùn)輸集裝箱的過(guò)程中，這一新設(shè)備能同步實(shí)施非侵入式機(jī)檢掃描，在保證貨物物流不受影響的情況下采集進(jìn)口集裝箱的“X光照片”，滿足自動(dòng)化碼頭高效運(yùn)作需求。

洋山海關(guān)在距離洋山島40公里外的臨港地區(qū)設(shè)立集中審像中心，對(duì)采集到的集裝箱X光機(jī)檢照片，先由人工智能對(duì)箱內(nèi)貨物自動(dòng)進(jìn)行安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)研判，再由關(guān)員參考“智能審圖”提示作出結(jié)論。“目前，單幅集裝箱機(jī)檢圖像的審圖用時(shí)不到5秒，相比原來(lái)的人工審圖，不僅節(jié)省了時(shí)間，準(zhǔn)確率也有了顯著提升。”洋山海關(guān)物流監(jiān)控三科副科長(zhǎng)曹振雷介紹說(shuō)。

為進(jìn)一步提升通關(guān)效率，洋山海關(guān)全面推行了“提前申報(bào)”通關(guān)模式，合理優(yōu)化海關(guān)審單、稅費(fèi)征收等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)貨物“到岸查驗(yàn)——快速通關(guān)”流程無(wú)縫銜接，無(wú)布控查驗(yàn)要求的貨物抵港后即放行。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)貨物裝卸、儲(chǔ)存、交付、發(fā)運(yùn)全流程電子信息化流轉(zhuǎn)。憑海關(guān)電子放行信息，貨物直接進(jìn)入可提貨狀態(tài)或者裝船發(fā)運(yùn)，最大程度壓縮在港停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零等待”。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）