在鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道整治工程HD-SG1標(biāo)段航道疏浚現(xiàn)場，“天虎號”絞吸挖泥船正在緊張作業(yè)，在專業(yè)技術(shù)人員的操縱下，水底絞吸設(shè)備連續(xù)將水與泥沙混合物吸入吸盤，通過管道傳輸?shù)郊{泥區(qū)圍堰進行沉積……近日，為保障施工期間過往船舶航行和施工作業(yè)安全，項目管理公司與施工單位項目部共同謀劃，通過動態(tài)調(diào)整施工計劃，密切關(guān)注氣象信息等情況，妥善做好施工前準(zhǔn)備，確保項目順利推進。

目前“天虎號”施工期間受到汛期潮流的影響比較大，同時施工區(qū)雜物、船舶避讓、地形復(fù)雜導(dǎo)致管線鋪設(shè)與維修難度大等對工程進度也有影響。針對現(xiàn)有施工阻礙以及存在的困難和制約，項目管理公司組織疏浚工程監(jiān)理和施工單位，通過面對面討論和分析研判，決定在絞刀頭加焊擋施板或安裝格柵，并對耙網(wǎng)器進行加工，加大對施工區(qū)雜物進行清理，確保施工船舶能夠最大限度地發(fā)揮功效。同時，項目組隨時關(guān)注落潮時間和流速，科學(xué)制定施工方案，隨時根據(jù)現(xiàn)場情況進行方案調(diào)整，加快推進施工進度。

在施工過程中，疏浚工程已先后投入“天虎號”“航浚4017”輪、“航浚3011”輪和“新海鯉”四艘疏浚船。截至目前，已經(jīng)完成工程量220多萬立方米，預(yù)計在今年年底前能完成整個疏浚量的50%（爭取達到60%）。力爭在2023年3月底，完成整個工程的疏浚任務(wù)，同時確保在明年6月底前完成驗收。