2月13日，在防城港海事局的全程監護監管下，載運最后3臺遠程控制集裝箱自動化軌道吊（ARMG）的“通久金海洋”輪安全靠泊防城港漁萬港區513號泊位。

據了解，此次ARMG重量約360噸，整機高度約28米，全長48.3米，采用先進的自動化雙懸臂軌道吊技術，具備多點自動化裝卸車優勢。至此，防城港自動化堆場所需所有ARMG已全部順利到港，標志著防城港港區自動化堆場及智慧碼頭建設取得巨大進展。

自《廣西北部灣國際門戶港建設三年行動計劃（2021—2023年）》方案印發以來，防城港海事局充分履職，不斷推進海事業務與優化營商環境工作相融合。提前與吊機承運公司、船舶及碼頭業主單位溝通，梳理ARMG運輸全程風險及裝卸作業難點，結合轄區通航水域特點，與船方商定采用垂直尾靠泊方式系泊，并細化系泊方案。督促責任單位排查作業危險源，完善應急預案。

同時，開通綠色通道，為載運ARMG船舶開通綠色通道，優先進港，優先安檢，優先審批在港安全作業申請，并針對防城港轄區近期大風及大霧惡劣天氣頻發等情況，提前通過短信平臺及VTS廣播形式提醒船方注意作業安全。通過電話溝通，向船方詳細介紹轄區海況、航道信息等通航要素，確保船方充分掌握防城港轄區通航環境。

此外，全力做好護航警戒工作。通過CCTV、廣西智慧海事系統及海巡船護航等手段，動靜結合，及時清爽航道，排除隱患，保障船舶進港及裝卸作業全程安全。強化船舶現場監管工作。增派執法人員對“通久金海洋”輪開展船旗國安全檢查及現場監督檢查，重點檢查船舶適航性及高空、明火作業等安全保障工作，督促責任單位扎實做好區域警戒，避免事故發生。

（轉載自中國港口網）