11月14日，隨著一列貨運列車滿載著由內(nèi)蒙古鄂爾多斯市運來的3000余噸煤炭，通過天津南港港鐵物流鐵路專用線駛入港區(qū)，標志著天津南港港鐵物流鐵路專用線正式投入運營，項目由建設期全面進入了生產(chǎn)期。

天津南港港鐵物流鐵路專用線項目自2020年5月開工建設，2021年7月完成竣工驗收，9月底取得開通運營手續(xù)，是天津市保南方電煤運輸?shù)闹匾e措。。項目自南港鐵路南港北站引出，設裝卸線2條、機走線1條，南、北堆場2處，裝卸線單線長1050米，到發(fā)總量800萬噸/年，具備散貨、件雜貨及集裝箱運輸作業(yè)條件。

作為天津市污染防治攻堅戰(zhàn)重點工程，南港港鐵物流鐵路專用線通過南港鐵路連接西南環(huán)線鐵路、朔黃鐵路黃萬線，將進一步優(yōu)化港區(qū)鐵路運輸微循環(huán)，對提升天津港輻射作用和集疏運能力，助力運輸結構調(diào)整和碳達峰碳中和具有重要意義。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）